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      通过路口三大易错雷区,考试不留心,挂科没商量!

      路考路训

      不少学员有疑惑,科三考试时通过路口明明踩了刹车、做了全部的操作,却还是挂了,其实,问题可能出现在这些地方。

      路口直行,踩了刹车还挂科

      踩早了:通过路口等项目取消了语音播报,学员很容易超出30米有效范围踩刹车,导致操作无效。

      踩轻了:一般在一路畅通的情况下,学员很容易忽视脚下刹车动作,导致踩刹车不到位,系统无法识别。

      方法:考试时,把握好踩刹车的时机,保险起见,可以进入项目操作25米左右时踩刹车,同时注意速度与挡位相匹配的问题。

      打了转向还挂科

      转向灯错打:通过路口左右转时,打错方向未及时发现改正。

      转向灯早打:抢口令,系统还未语音播报或语音播报未结束,就已打完灯。

      打灯时间不足:打完转向灯后,要保持3秒以上再动方向盘,否则直接挂科。

      灯早关或未关:项目未进行到一半时,转向灯熄灭要从新补打,项目结束后,要及时关转向,否则都导致挂科。

      方法:听完语音后,想清楚左右再打灯,心里默数5-7下,再动方向盘,项目进行过程用余光注意转向灯是否熄灭,结束后,要是灯没熄灭要及时关。

      路口掉头,做了全套还挂科

      位置选错了:掉头有指定位置,不是听到语音就掉头,人行横道需越过,虚实相交需在虚线处掉头。

      车轮压线了:掉头时,车轮压到道路实线的话,也会导致挂科。

      忘记观察了:操作做全了,可忘了回头观察这一项,就得不偿失了。

      方法:听到语音后,先打灯,然后观察找到合适位置,注意到达掉头路口时要减速或停车,然后再进行掉头动作。

      考试时别太紧张,对自己薄弱的地方,平时练习的时候把它攻破,考试的时候别太紧张,很多学员平时练得好好的,考试时太紧张,漏洞百出,科目三有很多细节上的问题,考试的时候多留点心注意。

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